Start/Stop
spart Sprit

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Neuartiges System schaltet das Auto an der Ampel ab.

Ein abgeschalteter Motor verbraucht keinen Kraftstoff. Diese einfache Logik nutzt das Start/Stopp-System. Steht das Auto an einer roten Ampel oder im Stau, schaltet es den Motor ab. Geht die Fahrt weiter, startet er blitzschnell. Testfahrten des Automobilzulieferers Bosch haben Kraftstoffeinsparungen bis zu acht Prozent im Stadtabschnitt des Normzyklus ergeben. Im dichten Grossstadverkehr sind bis zu 15 Prozent möglich.

Automobilhersteller bieten Starr/Stopp mittlerweile in immer mehr Modellen an. Waren die ersten Fahrzeuge noch Kleinwagen, ist die Spritspartechnik mittlerweile auch für Autos mit Sechszylinder-Motoren oder Automatik zu haben. Die Bandbreite reicht vom Lifestyle-Zwerg über die Oberklasse-Limousine zum Sportwagen und Transporter. Bosch hat bereits über zwei Millionen Fahrzeuge mit angepassten Startern beliefert und erwartet, dass bereits 2012 jedes zweite Neufahrzeug in Europa ein Start/ Stopp-System an Bord haben wird.

Hinter der einfachen Funktion steckt ein leistungsfähiges System, dass für ein möglichst häufiges Abschalten des Motors sorgt - sofern der Motor warm ist, der Innenraum die vom Fahrer gewünschte Temperatur erreicht hat oder die Batterie einen schnellen Neustart sicherstellt. Eine besondere Bedienung ist nicht nötig. Der Fahrer muss beim Halt an der Ampel lediglich den Gang herausnehmen und das Kupplungspedal loslassen. Zum Start genügt das Treten der Kupplung, und die Motorkraft steht sofort wieder zur Verfügung. Bei Fahrzeugen mit Automatik ist es noch einfacher. Hier genügt ein Tritt auf die Bremse und sobald das Auto steht, geht der Motor aus. Der Neustart wiederum erfolgt bereits beim Lösen des Bremspedals.
Eine aktuelle Umfrage, dass Autofahrer durchweg gute Erfahrungen mit Start/Stopp machen.

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